Menskracht is een hardnekkig knelpunt waarmee de operationele diensten in het veiligheidsdomein al jaren worstelen. Alle kolommen jagen op de arbeidsmarkt op nieuw bloed, maar nieuwe medewerkers zijn moeilijk ‘te boeien en te binden’. En nu heeft nóg een belangrijke en grote speler zich gemeld in de ‘battle for boots’. Defensie wil de krijgsmacht ‘op oorlogssterkte’ brengen en heeft de komende jaren tienduizenden extra mensen nodig. Is er wel genoeg arbeidscapaciteit op de markt om de personeelsbehoefte van defensie en civiele diensten te vervullen en samen de veiligheid van Nederland te waarborgen?

Ruim 4.500 noodsteunpunten moeten er landelijk komen; plaatsen waar burgers tijdens langdurige en grootschalige crises terechtkunnen voor noodhulp. Het Rijk stelt geld beschikbaar om de komende jaren de organisatie van zo’n landelijk weerbaarheidsnetwerk van de grond te krijgen en vanaf 2027 te starten met de inrichting. Jaap Donker, algemeen directeur van de Veiligheidsregio Utrecht en trekker van het programma Weerbaarheid van de Raad van Commandanten en Directeuren Veiligheidsregio en het NIPV, stelt dat flinke inspanningen nodig zijn om de benodigde locaties te verwerven, te bemensen en ‘crisisproof’ te maken.

Als onderdeel van een noodzakelijke betere voorbereiding op crises ligt er ook een opdracht om de maatschappelijke weerbaarheid van de samenleving te versterken. Overheid, bedrijfsleven en burgers moeten de handen ineenslaan om de samenleving ‘crisisbestendig’ te maken.

80 jaar leven in vrede en veiligheid was een zegen voor de generaties van na de Tweede Wereldoorlog. Maar die vredige tijd heeft ook een keerzijde. Want nu de wereld in rap tempo verandert, kunnen we maar moeilijk schakelen in de ‘prepmodus’, terwijl de wake-up calls zich opstapelen. Geopolitieke dreigingen zetten de toon, er woeden twee venijnige oorlogen aan de randen van Europa en dagelijks zijn er ‘statelijke’ en ‘semi-statelijke’ cyberaanvallen op de westerse internetinfrastructuur, ook in vitale sectoren en kritische bedrijfstakken. Werk aan de winkel, voor het veiligheidsdomein, de industrie, vitale sectoren én de burgerij!

Een fictief scheepvaartincident op zee vormt tijdens eRIC 2024 de input voor een panelgesprek met beursbezoekers op de stand van Rijkswaterstaat en haar ketenpartners voor veiligheid. De Kustwacht is een van die partners, een cruciale schakel in de veiligheid en beveiliging van de Nederlandse territoriale wateren en de ruime binnenwateren.

De politie is tijdens eRIC 2024 met veel mensen en specialismen present. Ook voor de ‘blauwe kolom’ is de vakbeurs the place to be om de kennismaking en samenwerking met de andere netwerkpartners voor veiligheid en aanbieders van producten en diensten te verstevigen.

Het zijn in geopolitiek opzicht spannende tijden: in Europa en wereldwijd. Het ‘oorlogsspook’ is terug van weggeweest sinds de brute Russische inval in Oekraïne in februari 2022. De gebeurtenissen markeerden in Nederland een omslag in het denken over defensiecapaciteiten: na decennia van forse bezuinigingen wordt thans weer stevig geïnvesteerd om de Nederlandse krijgsmacht qua mensen en middelen af te stemmen op het gekantelde dreigingsbeeld.

Waar zou de eRIC-vakbeurs zijn zonder vrijwilligers? Al bij de allereerste editie van ‘Ramp en Bestrijding’ in Rosmalen in 2000 waren brandweervrijwilligers Cor Provoost en Otto De Waele uit Zeeland met een team collega’s erbij. En in april dit jaar staan ze er weer in Twente, waar de grootste hulpverleningsvakbeurs van Nederland onder de naam eRIC 2024 zijn tiende editie beleeft. “Het is elke keer weer machtig mooi om er te zijn en de beursorganisatie te ondersteunen. We kijken er echt weer naar uit!”, aldus Otto.

Wie een realistische visie wil horen op actuele gevaren en dreigingen voor de veiligheid, mag de interactieve workshop van Pieter Cobelens tijdens eRIC 2024 beslist niet missen. De voormalig directeur van de MIVD weet waarover hij spreekt. Want in zijn functie in de top van de militaire ‘intelligence’ en eerdere functies bij defensie heeft hij wereldwijd heel wat crisis- en conflicthaarden van dichtbij ervaren. Hij spreekt bij de opening van de vakbeurs op 24 april over crisisdreigingen anno 2024 en geeft aansluitend een besloten workshop met scenario’s, waarvoor belangstellenden zich dienen aan te melden. Een acute grootschalige dreiging voor Nederland, hoe zou jij dat aanpakken?

De opbouwwereld voor brandweervoertuigen lijkt een markt waar uitsluitend kans is voor grote producenten die mega-aanbestedingen binnenhalen. Toch is er nog voldoende ruimte voor kleine aanbieders. Dat bewijst Carrosserie Touw in Bergen op Zoom, een onderneming die al sinds de jaren 60 actief is op de brandweervoertuigen markt en in 2028 zijn honderdjarig bestaan viert. Recent nam Daan Touw, samen met zijn schoonzoon en twee andere investeerders de failliete boedel van Kronenburg Special Products in Wanroij over, dat onder de naam VET Special Products polyester casco’s voor opbouwprojecten gaat produceren. Over de samenwerking tussen Carrosserie Touw en Vet Special Products vertellen zij graag meer tijdens eRIC 2024.

Over de hele wereld is de structuur van het federale bureau voor technische bijstand (Technisches Hilfswerk - THW) uniek: Het THW behoort tot het departement van het Federale Ministerie van Binnenlandse Zaken en Gemeenschap. Ongeveer 98 procent van de THW-leden werkt echter op vrijwillige basis voor het THW. Slechts twee procent van het personeel werkt fulltime voor de instantie.

De wereld verandert snel. Veiligheidsvraagstukken worden complexer. Dat vergroot de noodzaak van innovatie en het onderzoeken, ontwikkelen, testen en implementeren van nieuwe technologieën. Alleen zo kunnen we het werk van operationele organisaties binnen het veiligheidsdomein veilig maken én houden. Maar het duurt lang voordat operationele eenheden écht aan de slag kunnen met innovaties. En dat is precies waarom de Safety & Security Campus (SSC) is opgericht.